Volkswagen et Ford élargissent leur alliance

12 Juillet, 2019, 20:31 | Author: Marc Bacque
  • Ford et Volkswagen étendent leur alliance aux voitures autonomes et électriques

VW investi un total de 2,6 Milliards de Dollars, un Milliard coule dans un bar, en outre, VW sa propre Filiale "Autonomous Intelligent Driving" (AID), que de 1,6 Milliards de Dollars, est évalué, dans la nouvelle Coentreprise, un.

11 juillet (Reuters) - Volkswagen et Ford ont annoncé jeudi un élargissement de leur alliance, sans fournir de détails sur ces nouvelles collaborations qui devraient porter sur les véhicules électriques et autonomes.

Herbert Diess, président du directoire de Volkswagen, et Jim Hackett, directeur général de Ford, s'exprimeront vendredi lors d'une conférence de presse commune à New York pour présenter les détails de leur accord.

Les deux groupes étendent donc leur alliance dans ce segment.

La Volkswagen ID3, le modèle électrique qui remplacera la Golf E, sera monté sur une plateforme MEB.

VW va investir 2,6 milliards de dollars (2,3 milliards d'euros) dans Argo AI, la division de Ford dédiée aux véhicules autonomes, tandis que le constructeur américain utilisera la plate-forme MEB du groupe allemand pour assembler une voiture électrique.

Une voiture autonome Argo AI en essai routier à Miami.

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Ford prévoit de construire plus de 600.000 voitures électriques en achetant notamment les composants et la base des véhicules à VW, ce qui devrait aider les deux groupes à réduire leurs coûts. Un second véhicule est déjà en discussion, mais Ford a déjà prévu de vendre 600 000 véhicules sur cette plateforme en 6 ans. Le groupe VW, qui a investi environ 7 milliards de dollars dans cette plateforme MEB, va ainsi augmenter les économies d'échelles.

Volkswagen va également acheter pour 500 millions de dollars d'actions de cette entité détenue par Ford et en deviendra ainsi actionnaire à parts égales.

Toujours sans échange capitalistique, Ford et Volkswagen continuent leur coopération sur des secteurs très gourmands en investissements: utilitaires, électrique, autonome...

Et pour la Branche regarde de plus près: Avec Volkswagen et Ford travailler à l'avenir, deux poids Lourds de l'actuel Numéro un de Volkswagen avec le Numéro quatre, Ford.

" La branche voitures particulières de Ford Europe ne peut survivre dans la mobilité électrique sans l'appui d'un allié, car Ford n'a aucun modèle électrique dans les tuyaux en Europe", avance encore M. Dudenhöffer, alors que le groupe américain vient d'annoncer des milliers de suppressions d'emplois et des fermetures d'usines sur le Vieux continent.

Par le passé, le partenariat Volkswagen-Suzuki Motors s'est terminé devant les tribunaux, bien avant même que le premier véhicule en commun ait été produit, tandis que les coopérations Daimler-Chrysler et Opel-GM ont été des échecs.

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