Les livraisons de Boeing chutent, Airbus décolle — Aéronautique

10 Juillet, 2019, 12:39 | Author: Marc Bacque
  • Une compagnie saoudienne annule sa commande de Boeing 737 Max au profit d’Airbus A320 Neo

La compagnie lowcost saoudienne flyadeal a décidé d'annuler une commande de Boeing 737 MAX au profit d'Airbus A320 NEO, a dévoilé ce dimanche le constructeur américain et transporteur aérien saoudien.

La dégringolade de la maison Boeing fait un heureux: son éternel rival européen Airbus, désormais en bonne voie pour lui ravir cette année et pour la première fois le titre de premier constructeur aéronautique mondial en termes de livraisons.

Boeing a livré au deuxième trimestre 90 avions commerciaux, et 239 sur les six premiers mois de l'année - alors qu'il en affichait 378 à la même époque l'année dernière. Les compagnies Southwest et American Airlines, deux grosses clientes de ce modèle, ont annulé des vols jusqu'à l'automne.

Si Boeing avait cédé il y a quelques années sur le plan des commandes, le groupe américain avait toujours pris soin de dominer Airbus au niveau des livraisons.

Mercredi dernier, le géant aéronautique américain Boeing a annoncé le versement de 100 millions de dollars aux familles des victimes des deux accidents de son avion 737 MAX, qui ont fait 346 morts. La faute au 737 MAX dont les livraisons sont gelées depuis la mi-mars et le deuxième accident en cinq mois d'un MAX 8.

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La compagnie saoudienne avait passé en décembre dernier une commande provisoire pouvant aller "jusqu'à 50 (Boeing 737) MAX, soit un engagement sur 30 appareils puis une option d'achat pour 20 autres", a précisé le porte-parole.

En raison des contraintes de calendrier (le 737 MAX est cloué au sol dans le monde entier), la filiale low cost de la compagnie nationale Saudi Arabian Airlines, a annoncé dans un communiqué une "croissance significative de sa flotte avec une commande de 30 A320 NEO et une option d'achat pour 20 A320 NEO supplémentaires ".

Le cabinet Jefferies table sur la livraison en tout de 236 avions 737 MAX cette année, contre 580 pour l'année 2018.

La facture de cette crise était estimée à 1 milliard de dollars mi-avril. Airbus est en revanche dans le vert, avec 88 appareils nets commandés. Boeing devrait relever ce montant lors de la publication de ses résultats du deuxième trimestre le 24 juillet.

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