Ford présente la GT Mk2

08 Juillet, 2019, 11:09 | Author: Come Portier
  • Ford GT MKII (2019) : 700 chevaux réservés à la piste à Goodwood

La Ford GT Mk II commence sa vie comme toutes les Ford GT actuelles, à Markham, Ontario chez Multimatic avant d'être transféré dans un département spécifique de Multimatic où elle devient Ford GT Mk II.

Ford et Multimatic dévoilent la Ford GT Mk II, une édition limitée de la célèbre GT réservée au circuit et non homologuée pour la route, à l'occasion du Festival de Goodwood, au Royaume-Uni.

"Pour les propriétaires de GT, c'est ce qui se rapproche le plus des performances victorieuses au Mans et de l'extase vécue lorsqu'on croise la ligne d'arrivée en tête, au volant d'une Ford GT ", a expliqué Hau Thai-Tang, responsable du développement des produits et des achats chez Ford. Le bi-turbo Ecoboost V6 de 3,5 litres a été amélioré avec une prise d'air montée sur le toit et un système de projection d'eau sur l'échangeur (similaire à ce qui se fait sur la Porsche 911 GT2 RS). La Mk II emprunte d'ailleurs aux versions course quelques composants et beaucoup de savoir-faire. Le V6 EcoBoost 3.5 délivre désormais 700 chevaux ce qui fait d'elle la plus puissante Ford GT jamais construite (la Shelby GT500 reste indétrônée). A l'avant, un nouveau splitter et un nouveau diffuseur (le même utilisé aux 24 Heures du Mans) sont accompagnés de déflecteurs qui aident à générer l'appui nécessaire supplémentaire. Le système s'active automatiquement à partir d'une certaine température, en pulvérisant de l'eau directement sur le refroidisseur d'air de suralimentation pour permettre à la Ford GT Mk II de maintenir un niveau de puissance constant, même à des températures élevées. La transmission à double embrayage à sept rapports est ici reconduite, ayant toutefois profité de quelques améliorations afin de l'optimiser pour une utilisation exclusive sur circuit, avec toutes les contraintes que cela implique.

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Attention, seulement 45 unités de la Ford GT Mk II seront assemblées (250/an pour la Ford GT). Les pneus Michelin Pilot Sport GT jouant un rôle important dans ce chiffre. Les modes de conduite et la hauteur de caisse ajustable ont ainsi disparu.

Qui dit plus de puissance dit amélioration du freinage et la GT Mk II offre des performances de freinage supérieures à celles de la GT de course grâce aux freins Brembo en céramique de carbone de la GT de route: 15,5 pouces à l'avant et 14,1 pouces à l'arrière.

L'habitacle de la Ford GT MK II génère une ambiance " Racing " incroyable avec, entre autres, la présence de sièges Sparco et d'un harnais 6 points. Un siège pour passager est toutefois disponible en option. Virés! Au total, la For GT Mk II est plus légère de plus de 136 kg que la GT de route. Un système complet MoTeC d'analyse des données a également été ajouté pour fournir des informations essentielles aux pilotes sur circuit, système qui sert également d'affichage à la caméra arrière.

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