Airbus annonce 800 livraisons et 747 commandes nettes en 2018

10 Janvier, 2019, 10:52 | Author: Marc Bacque
  • DELTA COMMANDE 15 A220 SUPPLÉMENTAIRES À AIRBUS

"Je tiens à féliciter nos équipes aux quatre coins du monde, qui ont travaillé jusqu'à la fin de l'année pour honorer nos engagements", a déclaré dans un communiqué Guillaume Faury, Président d'Airbus Commercial Aircraft.

Mardi, Boeing a ainsi annoncé avoir livré 806 appareils sur l'année.

La famille A 320 a représenté plus de 78 % des livraisons d'appareils en 2018. Un chiffre fidèle aux prévisions du mois de décembre 2018. Cette croissance témoigne de la formidable hausse de cadence réussie par les deux avionneurs. Boeing comptabilisait 736 livraisons en 2017, contre 718 pour Airbus. Dans le même temps, la chaîne d'assemblage final chinoise de Tianjin, a livré son 400e A320, tandis qu'Airbus lançait l'exploitation de sa quatrième chaîne de production à Hambourg, en Allemagne. Airbus a produit 626 appareils de sa gamme phare. Suivent l'A350 avec 93 appareils produits, puis l'A330 avec 49 appareils, et l'A220 avec 20 appareils. L'A380 ferme la marche, avec 12 appareils livrés par Airbus.

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Si Airbus a fini l'année en beauté sur le plan des livraisons, il faut aussi rappeler que l'avionneur ne totalisait que 503 avions livrés à la fin septembre (dont 8 appareils de la famille A220). Le géant de Chicago reste légèrement en dessous de son ambition.

Au cours des 16 dernières années, Airbus n'a cessé d'accroître sa production sur les chaînes d'assemblage final de Hambourg, Toulouse, Tianjin et Mobile, auxquelles est venue s'ajouter courant 2018 la chaîne de production d'A220 de Mirabel, au Canada.

"En 2019, Airbus espère bien repasser devant Boeing, grâce à une augmentation de la cadence de production sur l'A320 et l'A350". De manière générale, le programme A320 est sur la bonne voie pour atteindre une cadence de 60 appareils par mois d'ici à mi-2019. Le groupe européen indique avoir enregistré 747 commandes nettes en 2018, contre 893 pour Boeing.

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