Une première ligne opérée par des autocars électriques — FlixBus

13 Mars, 2018, 00:45 | Author: Marc Bacque
  • Flixbus va ouvrir la première ligne d’autocars longue distance 100% électriques entre Paris et Amiens

Sans diesel ni essence, ils effectueront des allers-retours entre les deux villes, distantes de 150 kilomètres. Le lancement opérationnel sera effectif pour les vacances de Pâques, en avril prochain. Pas du "Made in France" donc? C'est ce qu'ont annoncé Flixbus et son partenaire B.E. Green, spécialiste du transport électrique en France. "Ils en ont les capacités techniques mais le marché n'est pas encore suffisamment attractif". "Structuré en ligne régulière quotidienne comme l'opère aujourd'hui FlixBus, je crois que c'est vraiment une première", considère le PDG, fondateur de B.E. green. Ces véhicules sont plus chers à l'achat, mais coûtent moins cher à exploiter.

Toutefois, pour les passagers, le prix moyen du billet restera de 10 euros.

Ils ressemblent aux autres véhicules, mais il a fallu trouver de la place pour les six batteries qui assurent l'autonomie de 200 kilomètres.

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Les autocars dits "100% électriques" ne polluent pas pendant les trajets, mais leur bilan carbone, de la fabrication des batteries à la consommation d'électricité, est loin d'être nul.

"Le premier enjeux c'est d'être vertueux écologiquement", explique Yvan Lefranc-Morin.

L'opérateur FlixBus va mettre en circulation, dans un mois, deux autocars électriques sur une ligne longue distance, entre Paris et Amiens. Une ligne Paris-Rouen pourrait prochainement voir le jour.

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