Voiture autonome : Uber et Waymo (Alphabet) font la paix

15 Février, 2018, 00:42 | Author: Lucrece Courtet
  • Procès Waymo vs Uber : un accord amiable clos l'affaire

De quoi mettre fin au procès. Le chiffre d'affaires a alors atteint 2,22 milliards de dollars (1,79 milliard d'euros), soit un bond de 61% par rapport à l'année précédente. L'entreprise spécialisée dans le secteur du VTC s'en tire bien: initialement, il était question d'un procès aux conséquences désastreuses sur le plan financier (on parlait de 2,6 milliards de dollars en dommages et intérêts). Pour rappel, en février 2017, Waymo, la filiale deGoogle spécialisée dans les voitures autonomes, accusait Uber de vol de secrets industriels.

Nous ne saurons jamais à qui la justice américaine aurait donné raison dans le procès fleuve opposant Uber à Waymo. Cependant, une partie des griefs de Waymo a été abandonnée, parce qu'Uber ne se servait plus de certaines technologies au cœur du litige. Les avocats de Waymo peinaient à démontrer l'espionnage industriel, d'autant que l'homme-clé de l'affaire, Anthony Levandowski, refusait de coopérer avec la justice, en gardant le silence.

Finalement, l'accord signé par les deux entreprises est d'un montant moindre, 245 millions de dollars versés en actions Uber.

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Après sa démission de Waymo, début 2016, Anthony Levandowski a fondé sa startup dédiée aux camions autonomes, Otto, qui a été rachetée quelques mois plus tard par Uber, dans le seul but de récupérer ces données, à en croire les accusations de Waymo - qui étaient évidemment contestées par son rival. Mais ainsi faisant Waymo va pouvoir surveiller Uber.

Dans un billet de blog, Dara Khosrowshahi, l'actuel PDG d'Uber, confirme l'information et présente une forme d'excuse publique envers la maison mère de Waymo, Alphabet. Bien sûr, nous sommes aussi des concurrents.

" Pour être clair, même si nous pensons qu'aucun secret commercial n'a été dérobé par Uber, ni qu'Uber a utilisé de la propriété intellectuelle de Waymo dans sa technologie de conduite autonome, nous prenons des mesures avec Waymo pour nous assurer que notre LiDAR et logiciel ne sont le reflet que de notre travail", déclare le patron d'Uber.

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