Plus de watts pour la Renault Zoe (2018)

20 Février, 2018, 19:48 | Author: Come Portier
  • Plus de watts pour la Renault Zoe (2018)

De quoi aussi rendre la Renault ZOE plus agile en usage extra-urbain.

Après le moteur électrique R90 intégré dans la Renault ZOE ZE 40, le constructeur annonce une nouvelle motorisation plus puissante pour la version 2018 de son véhicule électrique phare avec l'arrivée du moteur électrique R110. Du moteur R90 dont il est issu, le R110 conserve le couple à bas régime d'une valeur maximum de 225 Nm disponible en une fraction de seconde. Le moteur R110 a été développé sur la base du R90 au sein du Technocentre de Renault, dans les Yvelines et est fabriqué dans l'usine de Cléon (Seine Maritime). Le conducteur peut avoir accès directement sur l'écran tactile à plusieurs applications comme Waze, Deezer, Spotify, Skype... Sur la finition haut de gamme Intens, cette teinte pourra même s'inviter dans l'habitacle grâce au pack Pack Violet Blueberry qui ajoute des accents pourpre sur la baguette de planche de bord, les bagues d'aérateurs, le jonc d'embase du levier de vitesse, l'enjoliveur des hauts parleurs, ainsi que les surpiqures et le tissu des sièges.

Pour commander ces nouveautés 2018, il faudra patienter jusqu'au mois de mars prochain.

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La version 2018 de ZOE, c'est également un look raffiné et tendance avec une nouvelle teinte de carrosserie: le "Violet Blueberry", un violet foncé métallisé.

Du fait de sa commercialisation cette année, ce nouveau moteur sera homologué avec le protocole WLTP qui remplace le protocole NEDC afin de mieux représenter la réalité en termes de conduite et donc, de consommation. Ce nouveau procédé, toujours réalisé sur banc d'essai mais avec des phases d'accélération et de freinage plus marquées, est censé réduire l'écart entre autonomie mesurée et autonomie réelle.

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