Contrôle technique : ce qui va changer en 2018

09 Janvier, 2018, 17:10 | Author: Claudine Rigal
  • Contrôle technique : ce qui va changer en 2018

Un contrôle plus fréquent, plus exigeant, mais aussi plus cher.

Aujourd'hui, le spécialiste vérifie 123 points spécifiques sur votre voiture.

Plusieurs facteurs sont, selon lui, susceptibles de provoquer l'inflation du coût des contrôles: outre la durée plus longue des contrôles, les contrôleurs vont avoir plus de responsabilités et seront davantage qualifiés. D'abord sur celui du contrôle technique puisque le nombre de points à contrôler et les défaillances à recenser augmente. À partir du 20 mai, ce passage obligé va se durcir avec désormais 131 points à vérifier couvrant jusqu'à 696 défaillances (135 mineures, 415 majeures, 146 critiques), rappelle Le Parisien lundi 8 janvier.

En finir avec les accidents liés à une défaillance mécanique qui tuent cinq personnes par jour en Europe, c'est le vœu de la CNPA, le conseil national des professionnels de l'automobile pour cette année 2018.

Aujourd'hui, le contrôle ne pouvait donner lieu qu'à deux résultats: favorable ou défavorable. C'est le résultat d'une directive européenne sur la sécurité routière qui devrait prendre effet le 20 mai.

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Actuellement, lorsqu'un défaut sur le véhicule exige une contre-visite, l'automobiliste dispose d'un délai de 2 mois pour effectuer les réparations d'usage. Sauf que, dans le cadre du nouveau dispositif, le délai de réparation pourra se réduire à 24 heures, voire à seulement quelques heures, si la moindre défaillance " critique " est relevée.

Le contrôle technique devient obligatoire sur l'île d'OuessantMais, à partir du 20 mai, les organismes pourront également émettre un avis " critique " s'ils observent par exemple l'absence de liquide de frein, de plancher ou la mauvaise fixation des roues.

"Il aura alors l'autorisation de rouler pendant 24 heures pour pouvoir rentrer chez lui après le contrôle mais, au-delà de ce délai, il ne pourra circuler que pour se rendre au garage faire les travaux", indique encore le CNPA.

Conséquence logique de ces modifications: le contrôle technique va être plus long et plus cher. Si l'automobiliste ne fait pas le nécessaire en ce sens, il s'exposera à une amende de 135 euros. Comptez en moyenne 30 à 50 minutes. D'autant que les garagistes devront désormais être détenteur d'un Bac Pro pour être habilités à effectuer ces contrôles, quand un BEP ou un CAP suffit actuellement. Du coup, les contre-visites risquent de se multiplier et justifieront donc d'une charge de travail plus élevée pour les contrôleurs. Un manque à gagner qui pourrait être reporté sur les prix pratiqués lors des contre-visites.

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